طي نيمه دوم سالهاي دهه 70 و با مطرح شدن ضرورت جلوگيري از آلودگي محيط زيست و همچنين ضرر و زيانهاي مالي از به هدر رفتن گازهاي همراه از طريق مشعلهاي سكوهاي توليد دريايي و يا كارخانجات خشكي تحت پوشش شركت نفت فلات قاره ايران، ايجاد تشكيلات مديريت طرحها، به منظور مديريت اجراي طرحها و پروژه‌هاي عمده بويژه طرحهاي جمع‌آوري گازهاي همراه و استحصال مايعات گازي مناطق خارك و بهرگان و سيري، در دستور كار قرار گرفت. براين اساس طرحهاي عمده زير نخستين پروژه‌هايي بود كه به مديريت طرحها واگذار شد:

1. طرح جمع آوري گازهاي همراه و استحصال مايعات گازي منطقه خارك و بهرگان

2. طرح جمع آوري گازهاي همراه و استحصال مايعات گازي منطقه سيري

3. طرح نوسازي و توسعه ميدان رشادت

مطالعات اوليه فني و اقتصادي (Feasibility Study) اين طرحها توسط كارشناسان شركت نفت فلات قاره انجام و در سال 1379 براساس قراردادي كه با شركت مهندسي انگليسي John Brown منعقد گرديد مطالعات مفهومي، مهندسي پايه و تهيه مدارك مناقصه آغاز گرديد كه براي طرح سيري تنها در حد مطالعات مفهومي و تهيه اسناد مناقصه اقدام و در سال 1380 نهايي شد و براي طرحهاي خارك و رشادت مطالعات مهندسي پايه نيز انجام و بالاخره در سال 1381 به پايان رسيد.

پس از اتمام مطالعات فوق مناقصه انتخاب پيمانكاران اجرايي و انجام پروژه در دستور كار قرار گرفت كه در طرح سيري كليه پيمانكاران مشخص و عمليات اجرايي آن از سال 1382 آغاز شد و در طرح خارك نيز دو پروژه آن در مرحله انجام عمليات اجرايي توسط پيمانكاران انتخابي بوده و براي پروژه احداث كارخانه NGL خارك مناقصه عمومي مجدد براي انتخاب پيمانكار در حال انجام مي‌باشد. ضمناً پروژه‌هاي سطح‌الارضي طرح رشادت در مرحله نهايي انتخاب پيمانكاران اجرايي بود كه در آبان ماه سال 1383 بنا بر تصميم مقامات شركت نفت ادامه كار متوقف گرديد.

از طرف ديگر طي اين مدت با توجه به پتانسيل موجود در مديريت طرح ها و به منظور استفاده بهينه از منابع موجود، مديريت پروژه بازسازي و تعميرات دكل البرز نيز به اين مديريت واگذار شد كه عمليات اجرايي آن در شهريور ماه 81 خاتمه يافته و مسايل مالي آن نيز در اواخر خرداد ماه 83 حل و فصل گرديد.